Devant la planification inacceptable de l’éolien en mer envisagée par l’Etat pour la décennie à venir, rappelons la feuille de route de Gardez les Caps.

1.La résilience des écosystèmes marins a des limites, l’état écologique actuel des mers du Nord et de la Baltique en apporte la preuve accablante. Les impacts individuels et cumulatifs des parcs éoliens en mer sont toujours mal connus. Ils doivent être étudiés de manière sérieuse par les organismes scientifiques et non par des cabinets d’étude diligentés par les industriels éoliens.

2.La législation environnementale doit être respectée, en particulier les directives « Oiseaux » et « Habitats », la directive-cadre « Stratégie pour le milieu marin », ainsi que la loi de 2016 sur l’absence nette de perte de biodiversité, sachant que la compensation en milieu marin est quasiment impossible notamment pour les oiseaux. Le principe de précaution doit être appliqué. « Do not significant harm. »

A titre de contre-exemple, le projet éolien d’IBERDROLA en baie de Saint-Brieuc a obtenu de l’État français des dérogations pour la destruction d’habitats et d’espèces protégées pour 56 oiseaux et 5 espèces de mammifères marins. Les études d’impact ont discrètement « oublié » la présence des Pipistrelles de Nathusius, elles n’ont pas « vu » non plus les spectaculaires coraux d’eau froide. La zone Natura 2000 s’arrête à 450m du projet.

3.Le choix des sites d’implantation doit se faire en fonction des caractéristiques environnementales des écosystèmes marins et des caractéristiques économiques des communautés littorales. Cela signifie que les zones Natura 2000, les aires marines protégées, les zones de pêche artisanale, les frayères, les nourriceries, les couloirs de migration, doivent être préservés de toute implantation éolienne.

En France, TOUS les projets d’éolien en mer déjà attribués et en travaux, ont été envisagés sans véritable concertation ni études d’impact, au plus près des côtes, au cœur de riches zones de pêche côtière, gérées de manière responsable depuis des dizaine d’années, avec des stocks en bon état. Il en résulte de graves conflits d’usage qui ne seront jamais résolus.

Conservons l’exemple du projet d’IBERDROLA en baie de Saint-Brieuc. Ce projet quasiment achevé, est aussi contesté depuis 12 ans parce qu’il expulse arbitrairement et avec brutalité les acteurs économiques en place, soient 300 bateaux, 800 marins, plus de 2500 emplois à terre, et ruine ainsi les efforts de plusieurs décennies passées à mettre en place une pêche responsable respectueuse de la ressource, une ressource à forte valeur ajoutée : coquilles Saint-Jacques, turbots, homards, etc.

4.Dans un espace maritime européen quasiment saturé, fortement anthropisé, morcelé, l’éolien en mer ne pourrait se développer « massivement » qu’en préemptant et privatisant pour son usage exclusif un domaine maritime, bien commun aujourd’hui partagé, au détriment de la biodiversité marine qu’il détruit durablement, et de la petite pêche côtière. La pêche artisanale côtière est une pêche gérée vertueusement, respectueuse des écosystèmes marins, qui a permis de préserver le patrimoine de la bande côtière vivant.

5.Enfin, en France, l’éolien en mer ne contribuera pas à réduire les émissions de gaz à effet de serre, ni à lutter contre le réchauffement climatique, puisque la production électrique française est déjà décarbonnée. Conformément au règlement de l’Union européenne, mieux vaudrait accorder la priorité à l’efficacité énergétique (le bâti, les transports), et non à la capacité en renouvelables électriques, sans objet urgent en France.

Gardez les Caps souhaite qu’il soit acté que toute stratégie relative aux énergies marines renouvelables doit être établie en fonction des garanties nécessaires à la préservation de la biodiversité et des activités de pêche durable.

Gardez les Caps préconise un moratoire sur les projets d’éolien en mer en préparation en attendant que soient appliqués des critères objectifs de sélection des sites propices comme le propose le Conseil national de protection de la nature (CNPN) dans son avis rendu le 6 juillet 2021, ainsi que les recommandations de la Cour des comptes européenne dans son rapport adopté le 5 juillet 2023, « EMR dans l’UE, des plans de croissance ambitieux, mais une durabilité difficile à garantir ».

« (111) Jusqu’à présent, les implications socio-économiques du développement des énergies marines renouvelables n’ont pas fait l’objet d’études suffisamment approfondies. (…) Il convient de mieux cerner les possibles conséquences négatives du développement des énergies marines renouvelables sur le secteur de la pêche et d’apporter des solutions (points 82 à 86). »

« (113) La croissance prévue des énergies marines renouvelables pose problème sur le plan de la durabilité́ environnementale. Lorsqu’elle a proposé la stratégie de l’Union sur les énergies marines renouvelables, la Commission n’a pas estimé les effets potentiels sur l’environnement.

Nous avons constaté que de nombreux aspects environnementaux liés au déploiement prévu des énergies marines renouvelables demandent encore à être mieux cernés. Nous estimons que, compte tenu des activités humaines en mer et de l’ampleur du déploiement des énergies marines renouvelables prévu pour ces prochaines années, qui porterait la capacité installée actuelle de 16 GW à 61 GW en 2030 et au-delà, l’empreinte environnementale sur la vie marine pourrait être considérable et n’a pas été suffisamment prise en compte (points 91 à 101). »

Depuis le 20 novembre 2023, la révision des documents stratégiques de façade (DSF) qui vont déterminer les implantations éoliennes en mer pour les décennies à venir (proposition de l’État : 45 GW / une cinquantaine de centrales éoliennes) est soumise à la consultation publique.

Il a fallu attendre plus de trois mois, une visite au ministère, un courrier de la CNDP (Commission Nationale du Débat Public), un communiqué des associations du littoral, pour qu’enfin soit publiée la cartographie des zones dites propices à l’éolien en mer sélectionnées par l’État pour la façade NAMO (NordAtlantique-MancheOuest). Le 13 février dernier, à Saint-Brieuc, nous avons du « débattre » sans carte, donc sans connaître les zones identifiées par l’État !

La carte a été mise en ligne sur le site de la CNDP mercredi 6 mars, soit à quelques semaines de la clôture du débat public. Et quelle carte ! Elle signe la victoire des lobbies de la filière industrielle de l’éolien au gouvernement. Un beau doigt d’honneur à des dizaines de scientifiques, à la préservation de la vie marine et de l’Océan.

L’état a retenu 5 zones dites « propices » à l’horizon 2030 :

En Bretagne Nord, un espace de 2260 km2, au nord du Trégor et du Léon

En Bretagne Sud :
– une extension de 90 km2 du projet actuel de parc éolien flottant au large de Belle-Ile
– une extension de 100 km2 du parc éolien de Saint-Nazaire
– une extension de 100 km2 du parc éolien de Yeu-Noirmoutier
– une zone de 770 km2 au sud de l’Ile d’Yeu

+ deux zones à l’horizon 2050
– En Bretagne Ouest devant la pointe finistérienne une immense zone de 13.500 km2
– En Bretagne Sud une zone de 2200 km2 en limite de la zone façade sud

Dans un communiqué, la Région Bretagne précise que cette carte « n’a pas été travaillée avec les élus locaux et leur a été soumise seulement quelques heures avant sa publication ». Elle rappelle que « ce document ne doit pas constituer la carte définitive des futures implantations de parcs éoliens au large de nos côtes, mais simplement alimenter le débat en cours ».

Quant à la région Pays de la Loire, sa présidente, Christelle Morançais, dénonce le « mépris avec lequel l’État nous traite dans ce dossier stratégique » alors que « les objectifs de production électrique pour notre façade – et donc les nuisances potentielles qui s’y rattachent – sont les plus élevés du pays ! (…) En prévoyant de publier, sans aucune consultation préalable, la cartographie des « zones favorables à l’éolien en mer » pour notre façade maritime, l’État exacerbe inutilement les oppositions locales et envenime un débat public déjà très mal engagé. Pourtant, depuis de longs mois, j’alerte le gouvernement sur la nécessité de bâtir une concertation approfondie avec les élus du littoral et les pêcheurs. »

Lors des Assises de la pêche et des produits de la mer qui se tenaient le 22 septembre 2022 à La Rochelle, Hervé Berville, secrétaire d’État à la mer, a regretté le manque de dialogue autour de la construction du parc éolien de Saint-Brieuc : « Le parc éolien de Saint-Brieuc n’est ni fait, ni à refaire ». Son entourage poursuit : « Ce qui s’est passé à Saint-Brieuc n’est pas un exemple à suivre pour les futurs champs éoliens ». Ouest-France 

Cap d’Erquy, Grand site de France

Un constat lucide que nous saluons. Mais il faut aller plus loin, il est encore temps de repenser la pertinence du projet d’Iberdrola, de décider un moratoire en attendant le résultat des différentes enquêtes et recours, d’exiger que la Loi soit respectée, de bloquer le chantier sur la zone sud de la concession.

Des solutions alternatives existent et ont été proposées.

✅ Le Comité des Pêches des Côtes-d’Armor a présenté à la Région et aux services de l’État, un système houlomoteur produisant de l’électricité et de l’hydrogène vert et qui permettrait de décarboner toute la flotte de la baie de Saint-Brieuc, le système Hace de Jean-Luc Stanek reconnu par une dizaine de prix internationaux.

✅ Ou encore, des éoliennes flottantes en dehors de la bande côtière que les pêcheurs artisans de la baie ont maintenu vivante par 40 années de gestion durable, en dehors des zones et des habitats protégés réglementairement, des couloirs de migration, des zones de reproduction de la faune marine et des oiseaux.

La pertinence et la légalité du projet d’Ailes Marines en Baie de Saint-Brieuc est contestée depuis 2012 pour de multiples manquements auxquels il n’a  JAMAIS été remédié.

1️⃣ La zone sélectionnée, à la jonction de 4 zones Natura 2000, sur un couloir de migration des oiseaux, des poissons, des grands crustacés, des céphalopodes, a été FIXÉE et FIGÉE ARBITRAIREMENT par l’État, élue « zone propice » NON MODIFIABLE, sans aucune évaluation environnementale préalable, ni débat, ni enquête publique, ce qui contrevient au droit français et de l’Union européenne. De ce fait, les évaluations ultérieures n’ont eu pour fonction que de VALIDER LE CHOIX INITIAL DE L’EMPLACEMENT, et non de procéder à son évaluation. La zone sélectionnée faisait partie du projet de PARC NATUREL MARIN dont l’enquête publique programmée au premier trimestre 2013, a été déprogrammée après l’attribution de l’appel d’offres.

2️⃣ Qui plus est, le 18 avril 2012, l’autorisation d’exploiter une centrale éolienne dans la baie de Saint-Brieuc a été ILLÉGALEMENT DONNÉE D’EMBLÉE au consortium mené par Iberdrola, sans débat public (2013), sans études d’impact environnemental (2015-2021), sans enquête publique (2016). Quant à l’aide d’État de 4,7 milliards d’euros, elle aurait dû être déclarée à la Commission européenne dès 2011, et non notifiée à Bruxelles par Ségolène Royal en avril 2017, 15 jours avant l’élection du président Emmanuel Macron

3️⃣ Au premier semestre 2019, la consultation de la stratégie pour la Manche Ouest a enfin été conduite, MAIS, le projet éolien de la baie de Saint-Brieuc a été présenté comme étant en cours de développement, IL N’A DONC PAS ÉTÉ SOUMIS A L’EXERCICE DE CONCERTATION. Or, à cette date, les travaux n’avaient pas commencé, l’autorisation d’exploitation était attaquée, la commission européenne n’avait toujours pas donné son accord sur l’aide d’État de 4,7 milliards. AILES MARINES N’AVAIT PAS ANNONCÉ SA DECISION FINALE D’INVESTISSEMENT. Ailes Marines l’annoncera en avril 2020.

4️⃣ Dès 2012, la confiance s’est rompue avec un projet attribué au candidat non lauréat de l’appel d’offres proposant le tarif de rachat de l’électricité le plus élevé et la mise en place immédiate par la Région et l’État d’une communication et d’une concertation frisant la parodie, multipliant les proclamations inexactes, les omissions, demies-vérités, voire les déclarations mensongères
–> comparaison récurrente aux parcs éoliens en mer du Nord
–> affirmation préfabriquée d’Iberdrola, 835.000 bretons éclairés et chauffés par les 62 éoliennes de la baie de Saint-Brieuc, une donnée de production invérifiée et toujours sans référence
–> épouvantail de la dépendance énergétique de la Bretagne brandi pour justifier le projet
–> minoration des impacts et effets prévisibles sur la biodiversité, dérogations accordées à des espèces en danger critique d’extinction
–> impact sur les panoramas maritimes illustré par des photomontages plutôt que des photos réalistes de parcs existants à une distance du rivage comparable

5️⃣ Depuis 10 ans, Ailes Marines est sourd à toute atténuation des impacts
–> Pas de rideaux de bulles pour protéger la faune marine du vacarme des travaux, Ailes Marines s’en remet aux « capacités de fuite des espèces »
–> Pas de débarquement à terre des milliers de m3 de sédiments secs extraits des 193 forages dans les fonds marins de la baie
–> Refus d’utiliser une technique moins polluante pour protéger les fondations de la corrosion avec le maintien d’anodes sacrificielles en aluminium contrairement aux engagements pris par Ailes Marines auprès du Comité des Pêches des Côtes-d’Armor, et à la différence des autres projets d’éolien en mer français équipés de jackets (Le Tréport et Yeu-Noirmoutier). Le risque chimique sur la chaîne trophique du relargage de 150-160 kg de contaminants d’aluminium pendant 20 ans minimum, n’a pas été évalué.
–> Aucune prise en compte réelle des enjeux de la pêche, fermeture quasi-totale de la zone du projet dès 2021 sans respect du phasage temporel et spatial prévu.

6️⃣ Le chantier démarre le 3 mai 2021, Ailes Marines ne tient pas ses objectifs sans aucun questionnement des autorités
Après 10 ans de présence dans la baie, le chantier d’Iberdrola a relevé davantage d’une expérimentation grandeur nature que d’une construction : en 2021, 10 changements de zone successifs en pleine saison de reproduction de la ressource, pour un résultat final minimal, 3 fondations terminées au lieu des « 30-32 » annoncées, et deux pollutions d’huile hydraulique, sur lesquelles nous n’avons toujours aucune information. Les forages infructueux, les changements successifs de zone, l’allongement des délais d’une année, n’est pas sans conséquence sur l’environnement marin et sur l’économie de la pêche côtière, -50% de poissons à la vente en criée cette année.

7️⃣ Ailes Marines est filiale à 100% d’Iberdrola, une entreprise qui semble avoir érigé les mauvaises pratiques en système
Iberdrola entretient des relations avec l’État profond espagnol et depuis une vingtaine d’années, multiplie partout dans le monde, à la fois des scandales de corruption et d’atteinte à l’environnement.

° Son président, Ignacio Sanchez Galan, est inculpé devant la Haute Cour de Justice de Madrid dans le cadre d’une enquête sur un vaste scandale d’ESPIONNAGE INDUSTRIEL entre 2004 et 2017.

° En 2021, aux États-Unis la filiale d’Iberdrola, Avangrid, fait l’objet d’une plainte devant un tribunal fédéral de New York accusant, sa société mère Iberdrola, et certains de leurs fournisseurs, de TRUQUER les APPEL d’OFFRES, de racket et de détourner les contrats.

° Au Nouveau Mexique, une plainte du même type est en cours depuis 2021

° En Galice, Iberdrola a construit 7 centrales hydro-électriques dans le Cañón del Sil, site d’intérêt communautaire, après avoir produit des études environnementales exposant des DOMMAGES NÉGLIGEABLES à la flore et à la faune et garanti la CRÉATION d’EMPLOIS. En 2021, le lit du Sil est asséché, les falaises du canyon ont été perforées à l’explosif, les emplois locaux ont été transférés à 350 km.

° Toujours en Espagne, Iberdrola est ciblée par une enquête pour avoir vidé en 2021, deux réservoirs d’eau douce dans une région en proie à une canicule et des feux de forêts, afin de produire à bas prix de l’électricité et profiter ainsi de la hausse des tarifs pour les particuliers. A contrario, en pleine vague de froid à Madrid, pendant les hivers 2010-11 Iberdrola avait coupé le courant à 350.000 foyers en difficultés de paiement, et a été CONDAMNÉ en 2017.

° En baie de Saint-Brieuc, plane sur Iberdrola une suspicion de POLLUTION volontaire par l’Aeolus. L’enquête est en cours.

8️⃣ Comment expliquer qu’une RENTE de 4,7 milliards d’euros pendant 20 ans ait été accordée à une telle entreprise, et SANS AUCUNE TRANSPARENCE sur les performances financières de son projet ? La filiale d’Iberdrola, Ailes Marines, a signé avec l’État français un contrat public portant sur des milliards, alors qu’Ailes Marines ne publiait pas ses comptes (illégal), était sous-capitalisé -capital de 3000 € avec une dette de 13.000.000 € (illégal).

9️⃣ Une rente de 4,7 milliards en contrepartie d’emplois s’évaporant au fil des ans
–> En 2012, Ailes Marines promet « 2000 emplois dans le Grand-Ouest dont 1000 emplois en Bretagne » (Emmanuel Rollin, directeur d’Ailes Marines, à Jean-Yves Le Drian, le 30 mai 2012).
–> En 2016, Ailes Marines annonce 700 emplois à Brest :
– dont 500 emplois « pour la fabrication et la conception des fondations de type jacket »
– dont 200 emplois « pour la fabrication et la conception de la sous-station électrique. »
+ Auxquels s’ajoutent 140 emplois directs « spécialisés et pérennes » à Saint-Quay-Portrieux « pendant 20 ans au minimum. »

En 2022, on constate une poignée d’emplois de deux ans non qualifiés
à Brest, et une pincette à Lézardrieux.
Les emplois à valeur ajoutée de Brest étaient des salariés portugais
et espagnols, les emplois français reposaient sur des contrats aidés.

Communiqué 8 février 2022
TÉLÉCHARGER le communiqué : 2022-02-08 CP Gardez les Caps-Sea Shepherd

L’objectif de développement des énergies renouvelables ne peut pas primer sur la protection du vivant quels que soient nos opinions politiques et nos engagements personnels. Il est encore temps de repenser la pertinence du projet d’Iberdrola. C’est un exercice de responsabilité. La réalité doit être regardée en face : mal zoné dès l’origine, le projet éolien de la baie de Saint-Brieuc est dans une impasse environnementale. Une décision lucide doit conduire à l’abandonner.

Au regard de ce constat, après avoir déposé plainte devant le Conseil d’État le 7 janvier dernier pour contester 59 dérogations de destruction d’espèces et d’habitats protégés accordées à l’industriel espagnol Iberdrola, Gardez les Caps et Sea Shepherd France viennent de porter l’affaire devant la Commission européenne.

De l’impréparation à l’impasse

Le chantier en mer a débuté le 3 mai 2021, il confirme les nombreux manquements identifiés depuis 2012, et auxquels il n’a pas été remédié : la légalité du projet d’éoliennes en mer de la baie de Saint-Brieuc est contestée depuis 2012.

En 2011, le site de la Baie de Saint-Brieuc a été arbitrairement désigné par l’État français « zone propice » non modifiable pour de l’éolien industriel, sans aucune évaluation environnementale préalable, ni enquête publique. De ce fait, toutes les évaluations ultérieures du site, n’ont eu pour fonction que de valider le choix initial de l’emplacement, et non de procéder à son évaluation, quelles qu’en soient les conséquences pour la biodiversité et malgré les impasses environnementales sérieuses qui ont été identifiées.

Or, les six premiers mois du chantier éolien en 2021 ont abouti, outre des pollutions successives, à la réalisation de seulement trois fondations d’éoliennes sur les 30-32 fondations annoncées par l’opérateur (sur un total de 62 fondations). Aucune vérification indépendante de ces données n’a été diligentée, aucune explication précise de cet échec n’est fournie et aucune modification de la nature des travaux ne semble envisagée. Au contraire, RTE, le gestionnaire du réseau électrique français poursuit actuellement des travaux contestés sur la partie terrestre du raccordement électrique du projet. La reprise des travaux en mer paraît imminente.

Cette situation met en évidence l’impréparation du chantier et l’incapacité de l’opérateur éolien à s’adapter aux obstacles rencontrés.

C’est encore une fois l’environnement qui paye le prix fort de ces manquements de l’État et de l’opérateur.

L’attitude des autorités françaises montre également une volonté de poursuivre le projet éolien de Saint-Brieuc quelles qu’en soient les conséquences sur l’environnement : l’impasse manifeste du chantier ne semble conduire à aucun questionnement.

Gardez les Caps et Sea Shepherd France en appellent à l’intervention de la Commission européenne afin qu’il soit remédié aux manquements du chantier éolien de Saint-Brieuc aux règles applicables au rejet de substances polluantes en mer, à la planification de l’espace marin, ainsi que les règles applicables aux espèces et aux habitats protégés.

Nos associations relèvent plusieurs infractions au droit de l’Union européenne :

1. Plusieurs pollutions marinesont été enregistrées depuis le début des travaux en mai 2021 [en juin 2021 et en juillet 2021]. Il s’agit d’un manquement à la directive 2005/35 du 7 septembre 2005 relative à la pollution causée par les navires et à l’introduction de sanctions en cas d’infractions.

2. Dommages causés à l’environnement résultant du bruit, de la turbidité, des rejets de sédiments et éventuellement des rejets de substances polluantes dus auxdits forages réalisés sans la moindre garantie d’une réalisation effective.

3. Absence d’évaluation environnementale préalable du périmètre retenu pour le projet d’éolien en mer de Saint-Brieuc : l’étude d’impact telle qu’elle a été menée revient à valider le choix de l’emplacement et non à l’évaluer.

4. Le périmètre du projet éolien de Saint-Brieuc y compris son raccordement électrique, est situé dans une zone Natura 2000 et entouré de six autres zones Natura 2000. Il apparaît que la baie de Saint-Brieuc elle-même devait faire l’objet d’une protection et figure sur la liste des sites d’intérêt communautaire.

Les risques pour les oiseaux marins comprennent notamment le risque de collision, la perte d’habitat, l’effet barrière et la perte de zones de reproduction et de repos du fait du projet éolien en baie de Saint-Brieuc. Les mesures de compensation proposées par le promoteur sont inadéquates et insuffisantes comme le stipule notamment l’auto-saisine du CNPN (Conseil National pour la Protection de la Nature) publiée en juillet 2021.

Il est également relevé que certaines espèces n’ont pas été étudiées spécifiquement alors que les circonstances justifiaient qu’elles le soient (par exemple les chauves-souris en baie de Saint-Brieuc, notamment la Pipistrelle de Nathusius – espèce migratrice protégée qui risque d’être impactée par le projet).

De plus, le chantier de Saint-Brieuc fait courir aux mammifères marins, et notamment au marsouin commun, des risques liés à l’exposition aux bruits sous-marins de construction du site et à la perte d’habitats. Or les études mises en œuvre ne correspondent pas aux conditions réelles du bruit auquel ces espèces protégées vont être exposées.

Nos associations relèvent également la proximité immédiate d’un site Natura 2000, avec la présence de gorgones et de coraux.

Concernant ces espèces marines, il existe un manquement grave au principe de précaution, car les études réalisées ne permettent pas d’apprécier l’effet des travaux sur leur conservation. [il n’existe pas d’évaluation appropriée des incidences].

5. Les autorisations de destruction d’espèces et d’habitats protégés ont été accordées à l’industriel sans prendre en compte les réserves précises des instances françaises chargées de la protection de l’environnement, notamment du Conseil national de la protection de la nature formulées déjà en 2016(avis CP N° 2016-1 du 6 juin 2016) et confirmées dans un avis de juillet 2021.

6. Décalage entre le calendrier des travaux annoncés et les travaux effectivement réalisés.

Cette situation pose autant la question de la compétence de l’opérateur que celle de l’abstention volontaire des autorités françaises de combattre les dommages qui en résultent. L’opérateur du projet éolien en mer de Saint-Brieuc ne maîtrise manifestement pas le chantier, lequel relève plus d’une expérimentation grandeur nature que d’une construction.

L’opérateur a fait référence par voie de presse à la dureté de la roche (filons souterrains de dolérite) dans le périmètre du projet alors que cette caractéristique est connue de longue date (et en tout cas dès l’époque de la fixation invariable du périmètre du projet).

7. Le public et nos associations n’ont pas pu exercer leur droit à l’information et à la participation à la décision relative au projet d’éolien en mer de Saint-Brieuc. Au contraire, le public s’est vu imposer le choix initial du projet et de son périmètre, opéré sans transparence et préalablement à tout débat public.

Cap d’Erquy

Gardez les Caps conteste depuis 2012, la légalité et la pertinence du projet éolien d’Ailes Marines en baie de Saint-Brieuc. Le chantier en mer a été engagé le 3 mai 2021, il confirme hélas les nombreux manquements identifiés depuis 2012, et auxquels il n’a jamais été remédié.

Le projet éolien (62 éoliennes de 207m de haut à 16-17 km des caps d’Erquy et de Fréhel, en plein cœur du gisement de coquilles Saint-Jacques le plus dense d’Europe), est placé à la jonction de quatre zones Natura 2000, sur le couloir de migration des oiseaux, des poissons, des grands crustacés, des céphalopodes. La baie abrite la plus importante population européenne de grands dauphins sédentarisés, le fond de la baie, la plus grande Réserve Naturelle de Bretagne.

L’ensemble de la baie de Saint-Brieuc devait être protégé réglementairement. Mais en 2012, le projet de Parc Naturel Marin à l’étude dans le golfe Normand-breton de La Hague à Bréhat, a été abandonné alors que l’enquête publique était programmée au premier trimestre 2013. http://gardezlescaps.org/la-hague-brehat-projet-de-parc-naturel-marin/

Enquête publique de 2016, Carte des zones Natura 2000 ( zones beige clair, beige foncé, striées)

1. La zone sélectionnée a été fixée et figée arbitrairement par l’État.

En 2010, 180 km2 de la Baie de Saint-Brieuc ont été désignés « zone propice » non modifiable pour de l’éolien industriel, sans aucune évaluation environnementale préalable, ni enquête publique, ce qui contrevient au droit français et de l’Union européenne.

De ce fait, toutes les évaluations ultérieures du site, n’ont eu pour fonction que de valider le choix initial de l’emplacement, et non de procéder à son évaluation, quelles qu’en soient les conséquences, au mépris des règlements applicables aux espèces et aux habitats, ainsi qu’au mépris des usagers de la mer, les pêcheurs artisans de la baie de Saint-Brieuc.

Le résultat est une accumulation d’irrégularités et de manques à la protection des habitats et des espèces depuis 10 ans, en dépit des réserves de l’Autorité environnementale et de celles du Conseil national de protection de la nature :

X 16 dérogations à la destruction d’espèces et d’habitats protégés des oiseaux marins, puis au final 54 dérogations accordées pour les oiseaux, 5 pour les mammifères marins.

X Des chauves-souris migratrices protégées sans demande de dérogation.

X Et surtout, des coraux et des gorgones qui ne sont même pas signalés par le développeur, alors que les zones de protections réglementaires SIC, ZPS et Natura 2000, situées à 460 mètres du chantier ont vocation de protéger les habitats récifs.

2. Depuis 2012, Ailes Marines-Iberdrola est sourd à toute atténuation des impacts.

X L’industrie éolienne atteste que la quasi-totalité des projets d’éolien en mer en construction utilisent la technique dite du « double rideaux de bulles » pour atténuer le vacarme des forages. En baie de Saint-Brieuc, 193 forages de 20 à 49 mètres sont programmés, mais Ailes Marines a refusé d’utiliser cette technique au prétexte que les fonds marins n’y étaient pas adaptés, et s’en remet aux « capacités de fuite des espèces » !

X 35.500 m3 de sédiments secs environ vont être extraits de ces forages, Ailes Marines a refusé de les débarquer à terre et les remet en suspension dans la colonne d’eau.

X Les anodes sacrificielles en aluminium ne seront pas remplacées par d’autres techniques moins polluantes, contrairement aux engagements pris auprès du Comité des Pêches des Côtes-d’Armor, et contrairement aux autres projets d’éolien en mer français équipés de fondations jackets (Le Tréport et Yeu-Noirmoutier).

X Non-respect des protocoles d’études validés par le Conseil scientifique, non-respect des prescriptions des autorisations de 2017, imprécisions, contradictions dans les méthodologies des études mises en œuvre, etc., la liste des anomalies et engagements non tenus dans le développement du projet est préoccupante

X A terre, le chantier du raccordement électrique mené par RTE est conduit à marche forcée et de manière illégale parfois, alors que le chantier en mer est très en retard et qu’un délai supplémentaire d’un an a déjà été annoncé par Iberdrola. Ainsi, RTE refusant de contourner un chemin d’exploitation agricole à Erquy, pour installer les deux fourreaux de câbles à 225.000 volts du raccordement, a présenté à l’enquête publique de septembre 2021, un plan cadastral faux, sur lequel tout ce qui gêne RTE a disparu, notamment une stabulation de vaches laitières bio de 800m2 qui lui a été signalée dès 2013 !

3. Le chantier est un échec qui ne semble conduire à aucun questionnement des autorités.

Le 19 mars 2021, Ailes Marines a présenté à la Commission nautique, le programme d’engagement des travaux qui allaient être réalisés en 2021, soit « 50% de pieux installés en 2021 » et une « proximité des fondations les unes des autres afin de travailler dans des zones concentrées, et réduire l’emprise des travaux en 2021. »

Aucun de ces objectifs n’a été tenu !

Pendant six mois, le chantier d’Iberdrola a relevé davantage d’une expérimentation grandeur nature que d’une construction :

X 10 changements de zone successifs en pleine saison de reproduction de la ressource,
X pour un résultat final minimal, sans rapport avec le calendrier initial : 3 fondations terminées au lieu des « 30-32 » annoncées, et deux pollutions d’huile hydraulique, sur lesquelles nous n’avons toujours aucune information.

Deux hypothèses, soit la faisabilité du projet n’a jamais été établie, soit l’opérateur n’a pas la maîtrise du chantier

Les obstacles rencontrés par Iberdrola étaient anticipables, la nature du sous-sol de la baie est de notoriété publique, comme le marnage de 12,50 mètres ou encore les violents courants de fond.

Les forages infructueux, les changements successifs de zone, l’allongement des délais d’une année, ne sont pas sans conséquences sur l’environnement marin et sur la pêche.

Source Ailes marines-Iberdrola

4. Les emplois annoncés en 2012 s’évaporent au fil des ans, mais la rente de 4,7 milliards d’euros garantie par l’État à Iberdrola demeure. 155€ par mégawatt produit, c’est le tarif de rachat d’électricité éolienne le plus élevé du monde, triste record.

2012, Ailes Marines promet « 2000 emplois dans le Grand-Ouest dont 1000 emplois en Bretagne » (Emmanuel Rollin, directeur d’Ailes Marines, à Jean-Yves Le Drian, le 30 mai 2012).

2016, Ailes Marines annonce 700 emplois à Brest :
–> dont 500 emplois « pour la fabrication et la conception des fondations de type jacket »
–> dont 200 emplois « pour la fabrication et la conception de la sous-station électrique. »
Auxquels s’ajoutent à Saint-Quay-Portrieux 140 emplois directs « spécialisés et pérennes »,  «pendant 20 ans au minimum. »

2021, 250 emplois à Best et une cinquantaine à Lézardrieux. Les emplois à valeur ajoutée sont concentrés à l’étranger. Les emplois français reposent sur des contrats aidés.

5. A l’épreuve des faits, sortons de cette impasse !

L’objectif de développement des énergies renouvelables ne peut pas primer sur la protection du vivant quels que soient nos opinions politiques et nos engagements personnels.

Il est encore temps de repenser la pertinence du projet d’Iberdrola.

D’une part, nous sommes en face d’une entreprise dont il est désormais avéré qu’elle a érigé les mauvaises pratiques en système, d’autre part, le chantier qu’elle a dirigé en mer pendant six mois est un échec flagrant, sur lequel se greffent l’opposition farouche des premiers usagers de la mer, les pêcheurs, ainsi que celle des riverains (88% d’opposition à Erquy dans l’enquête publique de 2016) et des associations environnementales indépendantes.

Cette situation appelle un arrêt du projet, une sortie négociée et honorable de l’impasse actuelle.

A minima, un moratoire, afin que les travaux ne redémarrent pas au 1er mars alors qu’on est en pleine campagne présidentielle -et de pêche à la coquille, ne l’oublions pas. Mais une décision lucide doit conduire à l’abandonner. C’est un exercice de responsabilité. La réalité doit être regardée en face : mal zoné dès l’origine, le projet éolien de la Baie de Saint-Brieuc ne peut qu’être abandonné.

Des solutions alternatives existent et doivent être recherchées.

Le Comité des Pêches des Côtes-d’Armor a présenté à la Région et aux services de l’État, un système houlomoteur qui produit de l’électricité et de l’hydrogène vert et permettrait de décarboner toute la flotte de la baie de Saint-Brieuc, le système Hace de Jean-Luc Stanek reconnu par une dizaine de prix internationaux.

Ou encore, des éoliennes flottantes en dehors de la bande côtière que les pêcheurs artisans ont maintenu vivante par 40 années de gestion durable, en dehors des zones et des habitats protégés réglementairement, des couloirs de migration et des zones de reproduction de la faune marine et des oiseaux.

Erquy, depuis le port

Une demande de concession pour l’installation d’un champ d’algues brunes sur corde de 2,5 hectares (180 mètres de long), en face de Port Taillé, au pied du fort la Latte, le château de la Roche Goyon classé au titre des monuments historiques depuis 1925, a été faite par Madame Muriel Winsback.

Les algues seraient installées à deux mètres de profondeur sur des corps morts, avec une bouée tous les 10 mètres et des bouées de balisage aux quatre coins. Elles seraient exploitées de novembre à juin pour les industries cosmétique et agro-alimentaire.

L’enquête d’utilité publique se tient à la mairie de Plévenon jusqu’au dimanche 23 janvier 2022.

TÉLÉCHARGER l’avis complet : Baie de la Fresnaye Enquête Publique Cultures Marines _20211224

Le dossier déposé est très incomplet. Il n’y a aucune prise en compte de l’écosystème marin, ni des protections réglementaires existantes.

‼️ Co-visibilité avec le fort la Latte, monument historique

‼️ Un mouillage historique toujours très utilisé

Depuis toujours, cette zone au pied du Fort est un abri et un mouillage permettant aux voiliers de bénéficier du flot montant puis de repartir au large avec le reflux. Autrefois, les pilotes de Saint-Malo venaient y attendre les trois-mâts. Aujourd’hui, les voiliers en visite y mouillent pour une nuit ou une journée.

« 190 milles de St-Malo à Brest. Les plus beaux mouillages :  St Servan, St Briac, Fort la Latte, la Corderie, la Chambre, Lézardrieux, Carantec, l’aber Wrac’h, l’aber Benoit, l’aber Ildut, l’anse de Bertheaume. »

‼️ Une zone de pêche pour les plévenonnais

Une zone de plongée et de pêche pour les plévenonnais, accessible à tous, car proche du port de Saint-Géran, on peut s’y rendre à la rame.

‼️ Zone Natura 2000 Cap d’Erquy-Cap Fréhel

https://inpn.mnhn.fr/viewer-carto/espaces/I098FR5300011

‼️ Présence d’un herbier de Zostères
Une espèce marine protégée, qui a une valeur fonctionnelle importante et sert de relais entre les herbiers plus importants de la région (Chausey notamment). Une grande partie de cet herbier a déjà disparu.
https://professionnels.ofb.fr/sites/default/files/pdf/documentation/GP2020_EspMarinesProtegees_Zostere-marine.pdf

Si l’industrie de l’algue est en pleine expansion, sa culture est encore relativement peu encadrée réglementairement. Au même titre que l’agriculture intensive, l’algoculture n’est pas sans conséquences, on ne peut pas la laisser se développer n’importe où.

Cultiver une seule espèce d’algue, une espèce unique en lieu et place des espèces naturelles locales, porte un risque inconsidéré sur l’écosystème, modifiant le flux génétique qui amènera à une perte de biodiversité. A cela s’ajoutent les traitements fertilisants souvent ajoutés et qui impactent la faune et la flore présente.

✅ ENQUÊTE PUBLIQUE sur les demandes d’autorisation d’exploitation de cultures marines à Plévenon : jusqu’au 23 janvier, un cahier est à disposition à la mairie de Plévenon, et à la Délégation à la mer et au littoral de Saint-Brieuc, 1 Rue du Parc, ddtm-dml@cotes-darmor.gouv.fr

Mairie de Plévenon
Téléphone : 02 96 41 43 06
Mail : mairie.plevenon.capfrehel@wanadoo.fr
Site https://www.plevenon.fr

EN SAVOIR PLUS
https://www.researchgate.net/profile/Jerome-Fournier-4/publication/333579204_Inventaire_cartographique_des_herbiers_de_phanerogames_marines_de_la_Cote_d%27Emeraude_et_de_Chausey_Etat_en_2002_d%27Erquy_a_Granville/links/5cf5425e299bf1fb18549dd3/Inventaire-cartographique-des-herbiers-de-phanerogames-marines-de-la-Cote-dEmeraude-et-de-Chausey-Etat-en-2002-dErquy-a-Granville.pdf

https://www.sb-roscoff.fr/sites/www.sb-roscoff.fr/files/documents/station-biologique-roscoff-pegasus-8004.pdf

https://www.franceculture.fr/environnement/les-algues-meritent-detre-mieux-protegees

L’enquête publique  « en vue de l’établissement des servitudes légales pour le chemin des Moineries sur la commune d’Erquy pour la création d’une liaison électrique à deux circuits à 225.000 volts sous-marine et souterraine dans le cadre du raccordement du parc éolien en mer de la baie de Saint-Brieuc »  se termine lundi 4 octobre à 16h30.

La commissaire enquêtrice sera présente à la mairie d’Erquy ce lundi de 13h30 à 16H 30.

Les observations peuvent être déposées à la mairie d’Erquy ou adressées directement soit à l’adresse urbanisme@erquy.bzh soit à la préfecture dlm-enquete@cotes-darmor.gouv.fr

Voici nos observations.
TÉLÉCHARGER le fichier PDF : GardezlesCaps 3octobre2021

Madame la Commissaire Enquêtrice,

L’association Gardez les caps, reconnue d’utilité publique et agréée au titre de la protection de l’environnement, tient à vous faire connaître son opposition résolue à l’utilisation du chemin rural des Moineries à Erquy pour y faire passer deux câbles de 225.000 volts afin de raccorder au poste RTE de La Doberie, la centrale électrique éolienne qu’Iberdrola-Ailes Marines tente d’implanter dans la Baie de Saint-Brieuc.

L’association Gardez les Caps demande depuis plus de 9 ans que soit abandonné ce projet mal zoné sans études d’impact préalables au choix du site, irrégulier dans son attribution comme dans son autorisation d’exploiter une centrale électrique en baie de Saint-Brieuc délivrée dès avril 2012 sans débat public (2013), sans enquête publique (2016), sans déclaration de l’aide d’État (2017),  un projet porté par un opérateur douteux pour lequel, le Parquet National Financier a ouvert une enquête préliminaire du chef de recel du délit d’atteinte à l’égalité des candidats dans les marchés publics, également appelé « recel de favoritisme », concernant les conditions de l’octroi de la concession d’exploitation au groupe espagnol Iberdrola. (https://www.mediapart.fr/journal/france/021021/la-justice-ouvre-une-enquete-sur-les-eoliennes-de-la-baie-de-saint-brieuc)

Devant un tel projet qui présente tous les ingrédients d’un scandale politico-financier, on ne peut que s’étonner de la signature par Ségolène Royale le 28 mars 2017, d’un arrêté (https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/3/28/DEVR1709832A/jo/texte) portant déclaration d’utilité publique, pour créer une liaison électrique de deux câbles de 225.000 volts entre la station électrique en mer appartenant à Ailes Marines-Iberdrola, et le transformateur de la Doberie à Hénansal appartenant à RTE, avant même que soient délivrés par le Préfet des Côtes-d’Armor les arrêtés permettant à Ailes Marines-Iberdrola d’implanter une usine électrique dans la baie de Saint-Brieuc. Ces arrêtés seront publiés le 18 avril 2017, à 5 jours de l’élection présidentielle, et le jour même, le Préfet des Côtes d’Armor approuvera l’octroi d’une concession privative du Domaine Public Maritime à Ailes Marines-Iberdrola pendant 40 ans sans la signature réglementaire du Préfet maritime alors que 103 km2 du domaine public maritime sont engagés pour une durée de 40 ans ! (http://www.cotes-darmor.gouv.fr/Publications/Recueil-des-Actes-Administratifs-RAA/AVRIL-2017)

On ne peut que s’étonner également de l’empressement de RTE à réaliser le raccordement d’un parc éolien dont la réalisation est toujours hypothétique compte-tenu, d’une part des nombreux recours et plaintes actifs contre ce projet devant les juridictions françaises et européennes (Comité des Pêches des Côtes d’Armor, Collectif Pêcheurs Artisans, Gardez les Caps, Sea Shepherd), d’autre part, de l’impréparation industrielle flagrante d’Ailes Marines-Iberdrola qui n’a manifestement pas la maîtrise du chantier, lequel relève à ce jour davantage d’une expérimentation grandeur nature que d’une construction.

Commencé le 3 mai 2021, le déroulement du chantier en mer confirme que la faisabilité du projet n’a jamais été établie sérieusement par Ailes Marines-Iberdrola, tant est avéré le décalage entre le calendrier des travaux annoncé aux services de l’État par l’entreprise le 19 mars dernier lors de la réunion de la Commission nautique locale, et les réalisations minimales et dévastatrices obtenues après cinq mois de travaux dans la baie.

Après neuf changements de zones et cinq mois de forages sans aspiration des sédiments secs extraits, sans rideaux de bulles pour protéger la faune marine, Ailes Marines-Iberdrola n’a réussi qu’un seul ancrage de fondation (trois forages de 25 mètres) mais a pollué par trois fois la baie à l’huile hydraulique, transformé les fonds marins benthiques en gruyère, et défoncé les habitats rocheux à homards, gorgones et coraux du nord de la concession. Aucun des engagements de chantier annoncés n’a été respecté jusqu’à aujourd’hui. Au rythme actuel d’un unique ancrage réalisé en cinq mois, il faudra toutes choses égales par ailleurs, 61 fois 5 mois, c’est à dire 305 mois pour compléter l’ensemble des forages nécessaires, soit plus de vingt-cinq ans !

Depuis 2012, Ailes Marines-Iberdrola explique étudier les fonds marins de la baie de Saint-Brieuc, mais son directeur, Emmanuel Rollin déclare au Télégramme le 8 juin 2021 qu’« Il s’agit du parc éolien offshore le plus complexe au monde à installer. (…) Il y a des roches qui sont jusqu’à vingt fois plus dures que le béton qui est sous la tour Eiffel. Il y a un sous-sol très hétérogène, avec un mélange de sédiments, de roches très dures, et des remontées de laves. (…) Les courants marins nous posent aussi des difficultés. Il y a parfois des courants supérieurs à 1,5 mètre par seconde. (…) Nous sommes dans un endroit où ce marnage est l’un des plus importants au monde puisque nous avons plus de douze mètres entre la basse mer et la pleine mer. Cela varie tout au long de la journée donc ça complexifie les travaux. » (https://www.letelegramme.fr/economie/eoliennes-un-chantier-hors-norme-en-baie-de-saint-brieuc-08-06-2021-12765049.php)

Autant de caractéristiques connues de tous et de longue date -dès le néolithique, cf. les haches polies en dolérite de Plussulien ! Le nord de la concession d’Ailes Marines-Iberdrola se situe dans le prolongement du gneiss du Trégor, des roches très dures âgées de 2 milliards d’années, quant au reste de la concession, il est traversé comme la baie de Saint-Brieuc, et comme tout le département des Côtes d’Armor, de multiples filons de dolérite, une roche volcanique de 600 millions d’années également particulièrement dure.

On ne peut qu’être inquiet devant un tel manque d’anticipation des risques, on comprend d’autant moins la précipitation de RTE à vouloir réaliser le raccordement, et les documents mis à disposition du public par RTE dans cette nouvelle enquête sont loin de nous rassurer.

Le plan parcellaire du cadastre présenté par RTE ne correspond pas au cadastre officiel comme le montrent les trois documents qui suivent.

• Le bâtiment de stabulation de vaches laitières BIO de l’exploitation de Saint-Querreuc n’y figure pas.
• Le chemin des Moineries a été « reconstitué », le faisant apparaître comme communal, alors que le parcellaire cadastral indique clairement qu’il est privé, le chemin n’existe pas sur le cadastre.

Cadastre officiel

Capture d’écran Google

Capture d’écran de la carte intitulée « Synthèse des contraintes de la liaison souterraine » fournie par RTE dans l’enquête publique de 2016.

De plus, l’exploitation de Saint-Querreuc se trouve en zone humide partiellement drainée.

Il ne sera pas indifférent d’enfouir 225.000 volts dans le sol, a fortiori quand il y a de l’eau, qui va nécessiter un gainage supplémentaire. RTE a-t-il prévu d’apporter la preuve que le gainage réalisé est suffisant, qu’il n’y a pas d’interférences avec les équipements électriques et électroniques de l’exploitation de Saint-Querreuc, avec une vérification par un expert, le bureau Véritas par exemple ?

Si la mise en souterrain d’une ligne annule le champ électrique par la simple configuration technique des câbles et le type de pose, il n’en est pas de même pour le champ magnétique qui persiste même s’il est atténué et plus concentré dans l’espace. Or les champs magnétiques EBF sont classés comme un cancérogène possible par l’OMS. En ce qui concerne les leucémies aigües de l’enfant, le lien avec des champs magnétiques d’extrêmement basses fréquences de 0,4 uT a conduit le CIRC à les classer en catégorie 2B, c’est-à-dire de cancérogène possible. Ce classement a été établi en 2002 sur la base de l’épidémiologie. (https://www.senat.fr/rap/r09-506/r09-506_mono.html#toc113)

Le chemin des Moineries traverse l’exploitation de Saint-Querreuc, la coupant en deux. RTE s’est opposé à la décision d’expertise sanitaire des vaches laitières obtenue par l’exploitant de Saint-Querreuc en temps qu’intervenant volontaire avec les riverains des câbles à 225.000 volts depuis Caroual. RTE devra probablement s’y soumettre mais a fait appel !

Par ailleurs, si le chantier venait à se réaliser, la progression des travaux annoncée par RTE, de 9 mètres par jour, mettrait en danger le nourrissage des animaux, et de fait, l’exploitation agricole.

Enfin, il est bien précisé dans l’arrêté du 28 mars 2017, que « Les travaux de franchissement des cours d’eau sont réalisés en période sèche entre août et septembre. »

Tous ces éléments ne font que renforcer notre opposition ferme au passage du fuseau de raccordement sur le chemin des Moineries, et notre inquiétude de manière plus globale sur la volonté manifeste de RTE à tenter de poursuivre ce raccordement inutile « quoiqu’il en coûte ».

Les nuisances du précédent chantier de RTE dans Erquy sont déjà multiples, notamment les nombreuses fissures côté mer et côté route, certaines en débord, survenues sur la digue de Caroual, du poste de secours jusqu’à l’avenue de la plage depuis les travaux du printemps dernier. Qu’en est-il des habitations ? Que compte faire RTE ?

Autrefois les « enquêtes publiques » étaient dénommées « enquêtes d’utilité publique ». C’est bien dommage que ce ne soit plus le cas, car s’interroger sur la notion d’utilité publique est particulièrement opportun dans le cas du projet éolien d’Iberdrola en baie de Saint-Brieuc pour lequel le montant de l’aide publique accordée par la France s’élève à 4,7 milliards d’euros sur vingt ans grâce au tarif de rachat obligatoire de l’électricité par EDF de 155 euros par mégawattheure, auquel il faut encore ajouter 20 euros pour RTE, soit 175 euros par mégawattheure, un tarif totalement disproportionné par rapport à ce qui se pratique ailleurs en Europe, l’électricité éolienne la plus chère du monde selon le président de WindEurope, Giles Dickson …

Bien des actions d’intérêt général dans le secteur énergétique permettraient de faire bien mieux pour un coût et un impact bien moindre, économies d’énergie, rénovation de l’habitat, projet houlomoteur-hydrogène Hace-Armoric proposé par le Comité des Pêches des Côtes d’Armor. (https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/cotes-d-armor/saint-brieuc/parc-eolien-en-baie-de-saint-brieuc-pourquoi-l-hydrogene-est-presente-par-les-pecheurs-comme-une-meilleure-alternative-1945480.html)

Une seule solution s’impose : l’abandon du projet.

Katherine Poujol
Présidente de Gardez les Caps

Ci-dessous, quelques déclarations présidentielles et ministérielles faisant le constat que des projets éoliens mal zonés ne pouvaient que susciter l’opposition farouche des riverains et des premiers usagers de la mer -88% d’opposition à Erquy dans l’enquête publique de 2016, et qu’en conséquence, s’il est impossible de les adapter, ces projets doivent être abandonnés.

• 28 août 2021. Intervention du premier ministre Jean Castex le lors de la visite du chantier éolien de Saint-Nazaire (à 00:24:04 https://www.youtube.com/watch?v=p-5_zDINVJo) « Il faut le dire quand même, il fut un temps où la concertation commençait alors que le projet était déjà acté et figé pas que dans ce registre d’ailleurs mais ne laisser aucune marge de manœuvre à la concertation a évidemment alimenté les tensions dont nous constatons encore les effets sur plusieurs autres projets en cours de réalisation. »

• 27 juillet 2021. Emmanuel Macron, depuis la Polynésie, dans un entretien accordé à France Info (https://www.lexpress.fr/actualite/societe/environnement/dereglement-climatique-macron-ne-veut-pas-voir-les-projets-eoliens-abimer-le-paysage_2155669.html) « Là où ils créent trop de tensions, là où ils dénaturent, défigurent le paysage, parce que parfois ça arrive, il faut savoir ou les adapter, ou y renoncer. »

• 14 janvier 2021. Réponse de Barbara Pompili, aux différentes questions posées sur l’éolien industriel à l’Assemblée Nationale (Séance en hémicycle du jeudi 14 janvier 2021 à 9h00 https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/comptes-rendus/seance/session-ordinaire-de-2020-2021/premiere-seance-du-jeudi-14-janvier-2021) « S’agissant de l’éolien offshore, j’ai moi aussi vécu ce qui s’est passé au Tréport : j’ai vu les erreurs qui ont été faites au départ et qui doivent nous servir de leçon pour la suite. Il est vrai que le zonage a été pensé, au départ, sans associer suffisamment les différents acteurs … »

• 3 décembre 2019. Emmanuel Macron aux Assises de l’économie de la mer à Montpellier rappelle les engagements pris en matière d’accompagnement du développement économique maritime, d’environnement, d’énergies marines renouvelables. (https://www.elysee.fr/emmanuel-macron/2019/12/03/locean-poumon-de-lhumanite-qui-menace-de-setouffer) « Mais c’est un travail derrière qu’il ne faut pas négliger, qui est un travail avec nos pêcheurs et tous ceux qui ont l’usage de la mer, parce qu’il faut que les conflits d’usage soient réglés avant que les parcs ne soient déployés, et là aussi, à chaque fois, nous avons su régler ces problèmes et il faut continuer dans l’esprit de responsabilité. »

• 5 avril 2019. Courrier du premier ministre Édouard Philippe aux 120 députés s’inquiétant des ambitions EnR de la PPE en projet. (http://gardezlescaps.org/wp-content/uploads/2014/10/Edouard-Philippe-5-avril-2019.pdf) « Mais j’ai constaté, dès mon arrivée, les difficultés majeures générées par les décisions des précédents gouvernements concernant les appels d’offres éoliens en mer initiés en 2011 et 2013. Lancés trop tôt, avec des procédures inadaptées et pour des volumes trop importants, ces projets étaient très largement retardés du fait des défauts de leur conception même, alors qu’ils obéraient par ailleurs de manière très substantielle le financement de la transition énergétique. »

Affichage à la mairie d’Erquy

x Du lundi 27 septembre à 9H au lundi 4 octobre à 16H30.

x Le dossier d’enquête est disponible à ces dates à la mairie d’Erquy.

x La commissaire enquêtrice se tiendra à la disposition du public à la mairie d’Erquy, le lundi 4 octobre de 13H30 à 16H30.

TÉLÉCHARGER la synthèse non technique de RTE pour l’enquête publique de 2016 RNT

TÉLÉCHARGER le fichier RTE contraintes Terre

❌ 4,7 milliards d’euros d’aide d’Etat pour le projet écocide d’IBERDROLA.

❌ 400 millions d’euros pour les câbles de RTE qui ne serviront à rien.

Pour sauver le climat, le compte n’y est pas !

L’argent public est gaspillé !